前面我们讲到了“悬辊机选购经验之辨别悬辊机质量好坏的方法”和“如何选择质量好的水泥管模具？”，受到了很多读者的欢迎，那么这一节我们着重讲一下离心式水泥制管机，离心式水泥制管机也叫离心制管机，简称离心机，和悬辊机一样是众多水泥制管设备中的一个分支，与悬辊机不同的是悬辊机依靠辊压力成型钢筋混凝土排水管，而离心机靠的是离心力，当离心制管模具放到离心机上之后，开动电机，使模具慢速旋转，开动喂料机，把混凝土均匀地铺摊到模具内壁上，在离心力的作用下混凝土物料密实成型，离心机是成型混凝土电杆、水泥井管的主要设备。

离心机由底座、托轮、轴承座、电机、控制柜和驱动轴组成，整机性能必须满足如下要求：

1. 离心机第一次大修前的正常使用期限应不低于10000h。

2. 离心机空车运转时的噪音不得大于其配套电机的噪声值。

3. 离心机托轮中心与钢模跑轮中心连线的夹角范围为75-110°，且宜设置模具防飞安装装置。

4. 离心机应具有转速—时间程序控制功能，其转速误差为±5%。

我国在2003年出台了JC/T 822水泥制品工业用离心成型机技术条件，用于规范离心机市场环境，但是依然有不少厂家在生产离心机时偷工减料，使离心机质量达不到标准要求，以下就让我们逐一分析如下：

1. 离心机底座

离心机底座主要起到固定的作用，底座必须稳固牢靠，一些厂家在生产离心机底座时用的是15mm厚的钢板，这样成本是降低了，但是并不能保证离心机的使用寿命，而我公司离心机底座统一用的是20mm厚的莱钢钢材，保证了离心机承重能力和稳固性能。

2. 离心机驱动轴

驱动轴是各个离心机之间的连接组件，它的作用是保证离心机同步运行并提供动力支持，我公司采用的是用于汽车底盘上的驱动轴，使用寿命大大提高。

3. 离心机轴承座

离心机轴承座是离心机的关键部分，它是离心机托轮的动力源，一些厂家生产轴承座时生产工艺把握不好，同时里面的轴承又是一些小厂家生产的劣质轴承，使离心机故障频出，而我公司离心机轴承统一用的是哈尔滨原厂轴承，轴承座统一用45号铸钢铸造，各部件尺寸精准，同时在生产工艺方面严格把关，在人性化设计方面下足了功夫，受到了客户的一致好评。

4. 离心机托轮

离心机托轮是与模具直接接触的部分，是模具的动力源，是离心机的核心技术，一般厂家采用45号铸钢铸造，用作离心机托轮，45号钢碳含量低，导制托轮磨损速度非常之快，而我公司离心机托轮采用的是与火车轮子相同工艺原材料的碳含量0.6%的高碳钢，使离心机托轮使用寿命保持在8年以上。

5. 离心机电机、控制柜

一般厂家所配套的离心机电机为电磁调速电机，控制柜为手动调节式；而我公司所采用的是变频调速电机，控制柜为PLC全自动控制柜，客户只需要按下启动开关，控制柜中的PLC电脑将自动完成离心机慢速、中速、快速、降速、停机四道工序，无需人工干预，降低了工人劳动强度，提高了生产效率。