在50年代初，我国开始采用工厂离心制造混凝土环形电杆（以下简称环形砼电杆）代替了解放前人工制造的方形、三角形等电杆。它比铁塔节约钢材、降低造价、减少维护等，并很快地被列入国家技术政策，同时也被供电部门所接受，并推广使用。起初用在35KV以下线路上，60年代已使用在220KV和110KV输电线路上。在220KV方面，北方曾采用拔稍杆不打拉线，南方大部分为打拉线等径杆。70年代初，又用于330KV输电线路，但这些杆都用预应力杆，运行中发现裂缝较多，使砼杆使用受到很大影响。

改革开放以来，工农业发展迅速，同样电力工业也得到了较快发展，同时对输电线路也提出了更高的要求，如线路走廊紧张、双回路（多回路）增多、城市环境的美化、不能使用拉线等等，对环形砼电杆提出了更高要求。因此必须提高根部抗弯和抗裂强度的要求，以满足需要。

80年代，无锡供电局首先提出了采用18m、21m拔稍部分预应力环形电杆，并在无锡县水泥制品厂试制成功，共投入运行几千支。接着又成功地试制了24m、27m的拔稍部分预应力环形电杆，获得了华东电管局科技二等奖。一致认为是对线路上一次重大的改革。

过去，一些制造厂主要选用了非预应力和预应力砼环形电杆，由于制造工艺陈旧、生产选材不严、高强度钢丝使用不匀、养护欠妥、砼标号不高等因素，造成制造抗弯强度不高和非预应力杆不到允许负载40%或预应力杆不到允许负载70%就出现了裂缝，严重影响了安全运行。虽然环形砼电杆已使用了三十多年，但在一定范围内，也限制了其发展。而用铁塔和钢管来代替。

随着技术进步，制造工艺提高，高强度钢筋的极限强度已达到17000kg/cm²左右，混凝土标号也达到C80左右，这都是为环形砼电杆提高抗弯强度提供了物质保证。

初始开发的部分预应力电杆，离心砼标号采用了C30，后接着又采用了C40。预应力钢筋采用进口调质刻痕钢筋，其极限强度为15000kg/cm²，非预应力钢筋用Ⅱ级钢，屈服限强度为3400kg/cm²。稍么为230cm，锥度为1/75，总长21m（分上段12m、下段9m），根部以上2m的允许弯矩已可达到147KN·m。

混凝土标号提高到C60后，又开发24m（10m+8m+6m）和27m（10m+8m+6m+3m）的杆，根部以上2m的允许弯矩分别为235KN·m和265KN·m。

现将21m、24m、27m技术数据列于表1。

型号	直径（cm）		混凝土标号	长度组合（m）	根部以上2m处允许弯矩（KN·m）	适用范围	耗钢量（kg）	参考价格（元）
	稍径	根径
Φ230/Φ510-21	230	510	C60	12+9	150	35KV、110KV线路 不打拉线	500	4000
Φ270/Φ590-24	270	590	C60	10+8+6	240~260°	35KV双回路 110KV单、双回路	800	8300
Φ270/Φ630-27	270	630	C60	10+8+6+3	270~290°	110KV单、双回路 220KV双杆线路	1000	10500

允许弯矩是按SDGJ94-90要求计算，与实际试验结果相同。其上限是顶端加荷的三角形弯矩，照顾到各杆中部各点弯矩的允许值。实际上电杆的合力重心在杆顶以下，中部弯矩比三角形弯矩小，根部实际允许弯矩值有10%的裕度。

以上砼杆都通过反复加荷试验和安装起吊，均满足设计要求，特别是抗裂弯矩，设计为70%~80%允许弯矩，实际试验结果为80%~90%，在运行中很少发生裂缝，水泥杆运到现场和施工后也均没有发生裂缝。

以往城网中10KV、35KV配电线路一般均采用拔稍杆或等径杆，必须带拉线。这样就造成对交通、行人带来诸多不便，而且也影响了市容美观，采用铁塔则基础较大，一般须2m×2m面积，对城市道路有很大影响。

根据上述一些缺点，设计并制造成功了15m拔稍非预应力环形电杆，混凝土采用C40，离根部2m处弯矩强度达176KN·m。可以布置二回路GLJ-240导线带15°转角或LGJ-120导线带30°转角，也可用于带一回分支线。现已生产十余支，在无锡供电局范围内使用，效果较好。该杆共须300kg钢材和4000元/支，比同高度铁塔减少约1700kg钢材，节约费用10000余元，比同高度钢管塔减少约1200kg钢材，节约费用有12000元以上。

110KV杆型一般常用的有两种。一种是带拉线Φ300等径单支砼杆，导线为上字型或三角型排列，杆型主要优点为造价低，但一旦发生接线松动或断裂，往往会倒杆，影响安全，无锡供电局曾发生数次事故。打拉线对农田很不利，有的地方不同意打拉线。另一种是叉梁砼双杆，导线为水平排列，虽然不打拉线，但造价较高，且要求走廊比前者要宽。

针对上述二种杆型缺点，设计采用大拔稍部分预应力环形砼电杆，常用单、双回路杆型，见图1。

技术条件：

1 适用于110KV的农村线路，导线LGJ-240，地线GJ-50，水平档距250m，垂直档距300m，最大风速V=30m/s，带转角3°；

2 适用于110KV的城市型线路，导线LGJ-240，地线GJ-50，水平档距100m，垂直档距150m，最大风速V=30m/s，带转角3°。

城市35KV双回路带10KV和0.4KV同杆线路见图2。

技术条件：35KV导线LGJ-185~240；地线GJ-35；10KV导线，绝缘导线或铝绞线120~150。档距50m~80m。最大风速V=30m/s，带转角5°。

220KV常用的双杆水平排列等径砼电杆，为带拉线和叉梁，也可改为大拔稍不带拉线和叉梁的杆型，已在安徽省电力局内的220KV输电线路上应用。

在110KV输电线路上，以往采用工程实际计算情况为，带拉线等径砼环形杆每公里为15.5万元，双杆环形砼杆每公里为30万元，不带拉线大拔稍砼杆每公里25.5万元。以上均不计土地征用费。

大拔稍杆基础可采用灌注桩作套管或压管作套筒，在可以开挖的地方或城市也可用浅埋式杯口单独现浇基础。

C80混凝土的开发成功和国产调质刻痕钢筋强度的提高，则砼环形杆弯矩强度还可提高。经设计计算采用稍径230cm，锥度1/75，24m、27m、30m的砼环形部分预应力杆，根部以上2m的允许弯矩可提高到402、431､470KN·m。可应用于220KV不打拉线单杆线路上，并可代替铁塔，可望于今年开发成功，这对220KV输电线路深入市区供电提供了基础。